1. Ontwerp
Voor elk project is ontwerp het kernonderdeel, en de voor- en nadelen ervan hebben grote invloed op de kosten, kwaliteit, bouwmoeilijkheden en bouwperiode van het project.Hoewel er in ons land enkele uitstekende ontwerpen bestaan, hebben de meeste ervan bepaalde ontwerpproblemen.Het onredelijke ontwerp brengt niet alleen verliezen voor de economie met zich mee en verhoogt de investeringen, maar begraaft ook verborgen gevaren voor de kwaliteit van de brugtechniek en belemmert de brugconstructie ernstig.vooruitgang in de technologie.In het bijzonder volgt het ontwerp van stalen brugconstructies in principe hetzelfde model, waarbij gebruik wordt gemaakt van bestaande ontwerpen zonder innovatief denken, en zelden met gebruik van nieuwe materialen of nieuwe constructies, en kan niet worden ontworpen volgens de feitelijke geografische omstandigheden en de omringende omgeving.Bovendien worden tijdens het ontwerpproces de prestatieparameters van de staalconstructie niet volledig berekend en wordt de sterktecoëfficiënt vaak willekeurig verhoogd om een stabiel effect na te streven, wat resulteert in onnodige verspilling van materialen en materialen.Bovendien wordt bij de berekening van de parameters niet voldoende rekening gehouden met de feitelijke gebruiksomstandigheden, waardoor de brug tijdens het gebruiksproces onstabiel wordt en spanning oplevert.Dit zijn veelvoorkomende problemen bij het ontwerpen van stalen bruggen.
2. Kwaliteit
Bij de materiaalkeuze voorstalen constructies van bruggenEr moet aandacht worden besteed aan kwaliteitskwesties, omdat bij bruggen het voornaamste krachtenlichaam staal en beton is, en de doorslaggevende factor die de prestaties van bruggen beïnvloedt, is dus de kwaliteit van staalconstructies.Het standaardontwerp moet tijdens het ontwerp strikt worden gevolgd en het standaardontwerp mag niet willekeurig worden verlaagd.Bovendien moet de staalconstructie strikt volgens de specificaties worden gebruikt en moet elk proces strikt worden geïmplementeerd om de technische kwaliteit van de brug te garanderen en ongelukken te voorkomen.
3. Corrosiefenomeen
Het hoofdbestanddeel van staal is ijzer, dus natuurlijke corrosie is onvermijdelijk voor staal, wat ook een factor is die een gevaar vormt voor het brugontwerp.Als de staalconstructie in zekere mate corrodeert, brengt dit de brug en de levensduur ervan ernstig in gevaar.Corrosie zal het draagvermogen van de constructie zelf verminderen, waardoor de algehele kracht van de brug onstabiel wordt onder invloed van de verkeersbelasting, en sommige delen met ernstige corrosie zullen een buigverschijnsel lijken, en ernstige verkeersongevallen zullen worden veroorzaakt, met rampzalige gevolgen .
4. Lasproces
De laskwaliteit is sterk afhankelijk van de procesmethode en neemt een belangrijkere plaats in onder de factoren die de kwaliteit van het proces beïnvloeden.De invloed ervan komt voornamelijk voort uit twee aspecten: enerzijds is het de rationaliteit van de procesformulering;aan de andere kant is het de ernst van het uitvoeringsproces.De staalconstructie wordt voornamelijk gecombineerd door het lasproces.Als het lasproces strikt niet volgens het redelijke proces wordt uitgevoerd, zullen lasfouten optreden.Lasfouten brengen niet alleen veel productieproblemen met zich mee, maar kunnen ook catastrofale ongelukken veroorzaken.Volgens de statistieken worden de meeste ongevallen met staalconstructies veroorzaakt door lasfouten.Dit soort lasfouten komen vaker voor in de lasdetails van de staalconstructie.Deze lasdetails zullen de stabiliteit van de algehele kracht van de staalconstructie beïnvloeden.Als het niet wordt voorkomen, zullen verborgen gevaren worden begraven.
5. Slechte detailstructuur
Slechte structurele details zullen leiden tot geometrische spanningsconcentratie, die gemakkelijk over het hoofd wordt gezienstaalconstructieontwerp, en het is ook een van de redenen waardoor de kans groter is dat er ongelukken ontstaan.Vanwege het slechte detailontwerp van de staalconstructie van de brug wordt de geometrische spanning van de brug geconcentreerd en over elkaar heen gelegd tijdens het gebruik van de brug.Onder invloed van variabele belastingen blijven deze kleine beschadigingen zich uitbreiden, wat leidt tot een toename van vermoeidheidsspanningen en uiteindelijk tot ongelukken.De brug is een integrale constructie en sommige onopvallende details kunnen het spanningssysteem van de hele brug beschadigen.Als er spanningsconcentratie of spanningsvermoeidheid optreedt in een kleine constructie, is deze gemakkelijk te vervormen en zorgt ervoor dat de staalconstructie meegeeft.
Posttijd: 17 april 2023