1. Ontwerp
Bij elk project staat het ontwerp centraal, en de voor- en nadelen ervan hebben grote invloed op de kosten, kwaliteit, de moeilijkheidsgraad van de constructie en de bouwperiode. Hoewel er in ons land enkele uitstekende ontwerpen bestaan, hebben de meeste daarvan bepaalde ontwerpproblemen. Een onredelijk ontwerp brengt niet alleen economische verliezen met zich mee en verhoogt de investeringen, maar begraaft ook verborgen gevaren voor de kwaliteit van de brugconstructie en belemmert de brugbouw ernstig. Technologische vooruitgang. Met name het ontwerp van stalen brugconstructies volgt in principe hetzelfde model, waarbij bestaande ontwerpen worden gebruikt zonder innovatief te denken, en zelden nieuwe materialen of nieuwe constructies worden gebruikt, en kan niet worden ontworpen op basis van de werkelijke geografische omstandigheden en de omgeving. Bovendien worden in het ontwerpproces de prestatieparameters van de staalconstructie niet volledig berekend en wordt de sterktecoëfficiënt vaak willekeurig verhoogd om een stabiel effect na te streven, wat resulteert in onnodige verspilling van materialen. Bovendien wordt bij de berekening van parameters onvoldoende rekening gehouden met de werkelijke gebruiksomstandigheden, waardoor de brug instabiel wordt en er spanningen ontstaan tijdens het gebruik. Dit zijn veelvoorkomende problemen bij het ontwerp van stalen bruggen.
2. Kwaliteit
Bij de selectie van materialen voorstalen brugconstructiesEr moet aandacht worden besteed aan kwaliteitsproblemen, omdat staal en beton de belangrijkste krachten zijn bij bruggen. De doorslaggevende factor voor de prestaties van bruggen is dus de kwaliteit van de staalconstructie. Het standaardontwerp moet strikt worden gevolgd tijdens het ontwerp en mag niet willekeurig worden verlaagd. Bovendien moet de staalconstructie strikt volgens de specificaties worden bediend en moet elk proces strikt worden uitgevoerd om de technische kwaliteit van de brug te waarborgen en ongevallen te voorkomen.
3. Corrosiefenomeen
Het hoofdbestanddeel van staal is ijzer, dus natuurlijke corrosie is onvermijdelijk voor staal, wat ook een risico vormt voor het ontwerp van bruggen. Als de staalconstructie in zekere mate corrodeert, brengt dit de brug en de levensduur ervan ernstig in gevaar. Corrosie vermindert het draagvermogen van de constructie zelf, waardoor de totale belasting van de brug onstabiel wordt onder invloed van verkeersbelasting. Sommige delen met ernstige corrosie zullen verbuigingsverschijnselen vertonen, wat ernstige verkeersongevallen met rampzalige gevolgen kan veroorzaken.
4. Lasproces
De laskwaliteit is sterk afhankelijk van de procesmethode en neemt een belangrijkere positie in onder de factoren die de kwaliteit van het proces beïnvloeden. De invloed ervan komt voornamelijk voort uit twee aspecten: enerzijds de rationaliteit van de procesformulering; anderzijds de ernst van het uitvoeringsproces. De staalconstructie wordt voornamelijk beïnvloed door het lasproces. Als het lasproces strikt niet volgens het redelijke proces wordt uitgevoerd, zullen er lasfouten optreden. Lasfouten brengen niet alleen veel moeilijkheden met zich mee voor de productie, maar kunnen ook catastrofale ongevallen veroorzaken. Volgens de statistieken worden de meeste ongevallen met staalconstructies veroorzaakt door lasfouten. Dit soort lasfouten komt vaker voor in de lasdetails van de staalconstructie. Deze lasdetails beïnvloeden de stabiliteit van de totale kracht van de staalconstructie. Als dit niet wordt voorkomen, zullen er verborgen gevaren ontstaan.
5. Slechte detailstructuur
Slechte structurele details leiden tot geometrische spanningsconcentratie, die gemakkelijk over het hoofd wordt gezien instalen constructieontwerp, en het is ook een van de redenen die een grotere kans op ongevallen veroorzaken. Door het slechte detailontwerp van de stalen constructie van de brug, wordt de geometrische spanning van de brug geconcentreerd en gesuperponeerd tijdens het gebruik van de brug. Onder invloed van variabele belastingen blijven deze kleine beschadigingen zich uitbreiden, wat leidt tot uitbreiding van vermoeiingsspanning en uiteindelijk tot ongevallen. De brug is een integrale constructie, en sommige onopvallende details kunnen het spanningssysteem van de hele brug beschadigen. Als er spanningsconcentratie of spanningsvermoeidheid optreedt in een kleine constructie, is het gemakkelijk om deze te vervormen en de staalconstructie te laten zwellen.
Plaatsingstijd: 17-04-2023